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强生非金属汽车膜新技术 电波信号零屏蔽
 
 
“喂,你好~”

  “喂~~,喂~~~”

  “喂,信号不好,我听不清~!!!”

  每天至少有3个小时驾车在路上的李先生在向笔者抱怨,其车贴了某品牌的重金属汽车膜后,在车里经常因信号问题无法接听或拨打电话,让他极其烦恼。

  身处现代化的信息社会,离开了无线电波的我们几乎无法正常生活和工作。但是,随着私家车的迅速普及,越来越多的消费者有着与李先生相同的烦恼。因为车相当于一个金属容器,在安全系数大幅度提高的情况下同时也对无线电波和电磁波有着极强的隔绝作用,只有前挡风玻璃,车窗和天窗能够作为于信号传输的通道。但是,笔者发现很多车都在贴了重金属汽车膜后,有了明显的手机信号减弱或GPS信号延迟或消失等无线电屏蔽现象。

  近期得到了来自汽车玻璃贴膜界的国际知名厂商——美国Johnson(强生)的消息称:采用非金属新技术的Johnson(强生)汽车膜(IR陶瓷隔热系列和GSN玄武石系列),在保持传统金属膜的特性基础上,不会对GPS和手机信号产生任何屏蔽效果。

  为做进一步了解,笔者联系到了美国Johnson(强生)玻璃膜的中国唯一总代理——中国建材装备有限公司的技术专家并从中了解到:“很多汽车玻璃贴膜品牌都采用的是含有重金属元素的真空蒸镀玻璃膜,在汽车装贴重金属膜后,形成金属密闭结构,产生静电屏蔽,对手机及GPS等无线信号,有严重屏蔽效果。现在Johnson(强生)推出了采用最新磁控溅射技术的IR陶瓷隔热系列和GSN玄武石以及CH不反射等非金属膜系列,在保证了防眩光、、防爆、防紫外线及隔热等优良的性能基础上,对无线信号绝无任何屏蔽作用!”

  同时据了解到,IR陶瓷系列既不是染色膜也不是金属膜,它采用高科技氮化钛(TiN)磁控溅射技术,形成一种性能独特持久耐用的复合陶瓷膜结构。Johnson(强生)研究出特殊方法将TiN(氮化钛)材料制作成超微细晶体,以在磁控溅射过程中让TiN(氮化钛)分子实现最大的分布分散率,从而提高对红外线的阻隔能力,实现最好的隔热效果。

  氮化钛(TiN)是具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损、抗热震、密度低,且硬度高等优异性能的新型陶瓷材料。广泛应用在航空航天工业、金属刀具和牙科材料的表面涂层等领域。其对红外线具有良好的阻隔效果。

美国Johnson(强生)非金属汽车膜新技术

TiN晶体结构:立方

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  资料显示,继美国宇航局(NASA)、波音和洛克希德·马丁(LockheedMartin)广泛应用TiN(氮化钛)作为其喷汽推进器、战斗机以及火箭等航天器材的涂层和结构材料后,美国Johnson(强生)是第一家真正把这种高科技航天材料应用于玻璃膜上的厂家。

防爆膜

火山喷发出的岩浆冷却后凝固而成玄武石

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  此外,GSN系列加入了持久耐用的玄武石非金属成分。玄武石是由火山喷发出的岩浆冷却后凝固而成的。主要成份是二氧化硅,坚硬而耐磨,同时具有不易氧化褪色、变色等特点。GSN玄武石系列汽车膜能够很好的抑制扰人的眩光Johnson(强生)GSN玄武石膜能够削减来自阳光、车头大灯和可反射表面的眩目强光。

  并且GSN系列具有恒定的隔热性能,不会随着使用剧烈衰减,可以减少空调使用功率达到节能省油的效果。玄武石的天然特性保证了膜片具有更长的使用寿命及优良的稳定性,加上CST工业抗磨涂层专业技术的应用使美国Johnson(强生)GSN玄武石膜更保证能为用户提供终生质保的慎重承诺,为同类产品树立了新的标杆。

  为了验证这种Johnson(强生)非金属膜的效果,笔者和同事做了小实验,作为对比,分别选用了Johnson(强生)GSN50和市面上的另一知名品牌的重金属前挡膜(**70)进行对比

防爆膜

无线电信号屏蔽实验

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  该实验可直观地展示非金属膜对无线电信号的不屏蔽功能,而重金属膜对无线电信号则有着非常强的阻隔功能,可影响到车内无线电信号的接收。

  我们使用了开口直径为20cm*20cm的半封闭不锈钢盒进行了实验。将一部手机放进上述金属容器内,上面分别用两款膜对开口进行封闭,然后向不锈钢盒内手机进行拨号测试。当对使用GSN50封闭的不锈钢盆内手机拨号时,可以轻松拨通盆内手机,但是对使用另一品牌的膜封闭的不锈钢盆内手机拨号时,却无法拨通盆内的手机,由于采用了重金属膜的另一品牌膜已和不锈钢盆形成了一个金属密闭结构,对外界的无线电信号产生了屏蔽。

  所以在提倡理性消费的今天,我们推荐消费者不要仅仅只注重广告品中的宣传,而是在了解技术背景以后做理性的选择,以切身体验为依据,选取采用最新技术的非金属膜,如美国Johnson(强生)IR陶瓷系列和GSN玄武石系列这种口碑好,以顾客为本的优秀产品。